1、賀德克蓄能器介紹 
賀德克蓄能器是通過氣體的可壓縮性來存儲不可壓縮液體的一種裝置。賀德克蓄能器種類較多，可分為囊式、隔膜式、活塞式和非隔離式等。 
主要由殼體、氣囊、充氣閥、防擠出閥、進(jìn)油口和密封件等組成。 
充氣：賀德克蓄能器使用前須入惰性氣體，以充氮氣較多，充氣后氣體壓力P0，氣體體積V0； 
充液：賀德克蓄能器接入液壓系統(tǒng)后，當(dāng)液體壓力大于氣體壓力P0開始充液，氣體不斷被壓縮，直到達(dá)到新的平衡狀態(tài)，充液結(jié)束。此時氣體壓力P2，氣體體積V2，液體壓力P2，液體體積V0-V2。 
排液：當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力小于P2時，在氣體壓力下，將液體排除，以供液壓系統(tǒng)使用，直到再次達(dá)到平衡狀態(tài)。 
2、賀德克蓄能器應(yīng)用工況 
2.1輔助動力源 
適用于短時間流量需求較大的間歇運動工況。通過選取合適的賀德克蓄能器，可減小泵的排量，從而降低裝機(jī)功率，從而降低成本。如機(jī)床、沖床、擠壓機(jī)、軋機(jī)等。 
2.2脈動緩沖 
適用于對流量要求平穩(wěn)的工況。通過在泵出口并聯(lián)合適的賀德克蓄能器，可吸收泵的脈動沖擊，輸出較平穩(wěn)的流量。如用于轉(zhuǎn)速較低或柱塞較少的泵。 
2.3容積補(bǔ)償 
在封閉系統(tǒng)中，由于熱脹冷縮，導(dǎo)致油液體積變化，從而導(dǎo)致油液壓力變化，通過并聯(lián)賀德克蓄能器可進(jìn)行容積補(bǔ)償。如管道較長的工業(yè)設(shè)備。 
2.4壓力補(bǔ)償 
當(dāng)長時間需要靜態(tài)壓力時，通過使用賀德克蓄能器進(jìn)行保壓，補(bǔ)償油缸內(nèi)泄或接頭密封泄漏等。如加緊系統(tǒng)、機(jī)床、升降平臺和潤滑系統(tǒng)等。 
2.5應(yīng)急能源 
當(dāng)電機(jī)（發(fā)動機(jī)）或泵損壞，通過賀德克蓄能器提供應(yīng)急能源可完成未完成的動作，從而降低危險。如作為緊急制動能源、打開制動進(jìn)行拖車、放下重物等。 
2.6液壓減震 
用于工程車輛懸掛系統(tǒng)中降低路面對懸掛的沖擊，提高車輛穩(wěn)定性和駕駛舒適性。如特種運輸車、汽車起重機(jī)和農(nóng)用機(jī)械等。 
2.7能量回收與釋放 
可用于回收負(fù)負(fù)載或制動時的能量，再作為動力源使用，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。如回收起重機(jī)和挖機(jī)大臂下降的勢能，或者回收卷揚(yáng)下放重物的勢能，又如液壓混合動力汽車，可回收制動的能量，作為下次起步或加速的動能，以減小汽車發(fā)動機(jī)的裝